烧光 84 亿未造出一台量产车，拜腾汽车破产重整

7 月 13 日消息 拜腾汽车关联企业南京知行新能源汽车技术开发有限公司，于 7 月 12 日新增破产重整信息，案号(2021)苏 0113 破申 26 号，申请人为上海华讯网络系统有限公司。

企查查显示，拜腾汽车共经历 6 轮融资，最新一轮融资为 2021 年 1 月的战略投资，投资方为富士康。企查查风险信息显示，该公司当前共有 23 条被执行人信息，13 条失信信息。

今年 1 月 5 日上午，富士康通过其官方微博宣布与与拜腾汽车、南京经济技术开发区签署战略合作框架协定。根据该协定，富士康将提供制造技术、运营管理、产业链资源等方面的支持，推进拜腾汽车首款车型 M-Byte 的量产制造，助力拜腾汽车走进新能源汽车第一梯队，并拟在 2022 年第一季度前实现拜腾首款新能源汽车整车 M-Byte 量产。

但仅过了半年，富士康与拜腾汽车之间的合作关系就出现了裂痕。其中最主要因素是来自拜腾最大股东之一，中国一汽的介入。对此，富士康方面人士证实称，此前进驻拜腾的相关人员正在陆续撤走。而原一汽资本控股有限公司党委书记、南京盛腾董事张影已经被任命为拜腾汽车的最新董事长，接管该公司。

IT之家了解到，成立于 2017 年的拜腾汽车，共经历了 6 轮融资，其中不乏和谐汽车、富士康、腾讯投资等各领域的佼佼者，中国一汽集团更是参与了 B、C 两轮融资，总融资金额高达 84 亿元。

从 2020 年 4 月起，关于拜腾各种大面积员工欠薪、高管降薪、员工集体诉讼维权、拖欠一汽夏利 4.7 亿元款项的负面新闻甚嚣尘上。此后，拜腾宣布因资金链紧缺而停工，目前已近一年。