4月4日起北京继续实施尾号限行措施

(原标题：4月4日起北京继续实施尾号限行措施)

据首都之窗3月28日消息，为切实巩固大气污染治理成效，降低机动车污染物排放，持续改善首都空气质量，北京市政府决定自2022年4月4日至2023年4月2日，继续实施工作日(因法定节假日放假调休而调整为上班的星期六、星期日除外)高峰时段区域限行交通管理措施。

限行机动车车牌尾号定期轮换

通告称，北京市行政区域内的中央国家机关，北京市各级党政机关，中央和本市所属的社会团体、事业单位和国有企业的公务用车按车牌尾号每周停驶一天(0时至24时)，范围为本市行政区域内道路。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》和《北京市大气污染防治条例》有关规定，除上述范围内的机动车外，北京市其他机动车实施按车牌尾号工作日高峰时段区域限行交通管理措施，限行时间为7时至20时，范围为五环路以内道路(不含五环路)。

按上述要求限行的机动车车牌尾号(含临时号牌)分为五组，定期轮换限行日。

警车、消防车、救护车、工程救险车;公共电汽车、省际长途客运车辆及大型客车、京B号段号牌出租汽车(不含租赁车辆)、邮政专用车、持有市交通行政管理部门核发的旅游客车营运证件的车辆、经市公安交通管理部门核定的单位班车和学校校车;车身喷涂统一标识并执行公务的行政执法车辆和清障专用作业车辆;环卫、园林、道路养护、应急通信保障的专项作业车辆，殡仪馆的殡葬车辆;悬挂“使”字头号牌车辆及经批准临时入境的车辆;纯电动小客车(以可充电电池作为唯一动力来源、由电动机驱动的小客车)等机动车不受上述措施限制。

外省区市进京机动车的交通管理，按照北京市交通委员会、北京市生态环境局、北京市公安局公安交通管理局有关规定执行。

机动车污染物日均减排约120吨

28日，北京市交通委发布《关于继续实施工作日高峰时段区域限行交通管理措施》的政策解读，围绕“继续实施限行措施的必要性”表示，从大气污染防治角度看，北京市空气质量虽有明显改善，但区域污染物排放总量仍超过环境容量，大气治理成效还不稳固。根据细颗粒物(PM2.5)来源解析，本地排放中的机动车尾气等移动源占比高达46%。通过实施限行，每个工作日平均停驶约100万辆机动车，日均减少机动车污染物排放约120吨，是有效降碳减排、防治大气污染的重要举措。

从交通综合治理角度看，当前本市通勤、通学交通需求旺盛，中心城区工作日高峰时段道路交通压力较大，不限行工作日拥堵尤为突出。据监测，因放假调休，不限行工作日道路交通指数较限行工作日高7%，平均道路运行速度低10%。目前，北京市机动车保有量已超过685万辆，今年还将配置10万个小客车指标，道路交通拥堵水平有进一步抬头趋势。

北京市将以发展绿色低碳交通、提升交通系统整体运行效率为目标，着力推动轨道交通“四网融合”，持续优化地面公交服务，进一步优化交通出行结构，持续提升交通现代化治理能力。