省会规划路打通工程全面提速。12月20日，记者从石家庄市住房和城乡建设局获悉，京广东街北地道、体育大街等20条规划路实现贯通，明年将再建设36条，目前已全部进点施工，将为完善城市功能、提高城市承载能力提供坚强基础。
在京广东街北地道，记者看到，车辆正从东向西有序通过地下箱涵进入火车站二层北落客平台。“以前走解放大街到火车站只能在南平台落客，今后通过京广东街不仅可以到火车站北落客平台，还可以通到中华大街。”出租车司机魏师傅告诉记者。
“作为一项城区规划路工程，京广东街北地道贯通后，火车站北侧区域可以形成交通局部循环，方便了车辆通行。”市住建局相关负责人介绍说，该项目的建成，解决了火车站自投入使用以来送站路线单一、交通道路拥堵的问题，畅通了车站区域交通梗阻，形成了区域交通循环，缓解了火车站东西向路网通行压力，为市民进出火车站提供了交通便利条件。
今年以来，石家庄市把规划路打通工程作为一项重要惠民实事强力推进，在河北省推进省会建设发展工作会议和全市领导干部会议后，进一步解放思想、自我加压，充分压实市、区两级建设职责，在年初确定打通10条城区道路的基础上又启动了10条规划路，截至目前，京广东街北地道、体育大街(贾商路-方村路)、汇明路(红旗大街-中华大街)等20条规划道路已全部实现贯通，进一步方便了市民出行、缓解了交通压力。
城市道路是城市社会经济活动的重要纽带和桥梁，加大城市道路建设投入力度，优化街区路网结构，是引导城市发展，有效缓解城市交通拥挤，满足人民对高效便捷出行需求的重要途径。为进一步完善城市功能、提高城市承载能力，在2021年完成20条的基础上，2022年将全力推进仙台街(信工路-仓盛路)、天桂中街(绵河道-兆通南路)、济河道(兆通中街-杜庄街)等36条规划路的建设，确保通车20条以上，坚决在3年内完成“十四五”期间打通56条城区规划道路的任务目标。
针对2022年城区道路建设工作，市住建局将深入贯彻省第十次党代会、市第十一次党代会精神，进一步加大协调力度，协调辖区政府抓好集体农用地、房屋拆迁等征收难点，全力推动征收工作，尽快将场地移交建设单位，为道路建设争取时间。同时，进一步加强对建设单位的督导调度，督促建设单位加快前期手续跑办，盯办辖区政府征迁进展，协调管线迁改进度，优化施工方案，明确关键环节完成时限，确保如期完成建设任务。
市住建局相关负责人表示，未来，石家庄市将通过快速路、主干路拉开城市框架，提高对外辐射能力，形成多中心组团空间布局;树立“窄马路、密路网”的布局理念，持续推进次干道、支路建设，打通各类城区道路，形成完整路网，提高道路通达性和城市活力，为建设现代化、国际化美丽省会城市提供有力支撑。
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