北京丰台站5000余名建设者节日坚守一线 全力冲刺年底竣工

10月3日电(李博)国庆假期，北京丰台站5000余名建设者坚守一线，全力冲刺今年年底竣工交付。

中铁建工现场负责人介绍，假期里，丰台站建设者进行南北进站厅外幕墙玻璃、角楼外幕墙陶板及玻璃，屋面檐口穿孔铝折板、铝型材安装作业，同时进行室内藻井装饰及铝板吊顶、办公用房装修、大量标识、各系统设备及管线安装作业。

今年6月北京丰台站全面转入内外装修，中铁建工丰台站项目部从旅客出行体验出发，成立了9个精细化管控小组，将40万平方米施工作业面及30余家协作队伍划分为22个网络小组，对室内外装修装饰细部节点进行系统优化，确保工程有序推进。

丰台站站房内部设计方面，打造“免票区”的内部城市通廊，贯通南北广场，实现站城一体化;站内主通道采用藻井式吊顶，地面铺装效仿古代传统地面纹样;暖金小麦色的装修基调体现“丰收、喜庆、辉煌”内涵，钢管混凝土柱、玻璃幕墙和ETFE膜材料营造出金属感十足的工业风。

丰台站候车厅面积约9万平方米，预计95%的进站都在10米高架层。头顶跑火车，候车厅震动噪音问题如何解决?设计团队在中央光庭玻璃幕墙采用玻璃棉丝，屋面吊顶铝折板打孔，重点区域喷涂8厘米厚的无极纤维等特殊吸音材料，实现隔音降噪。

乘客在一眼望不到头的车站快速定位实属不易。丰台站深化设计团队利用色系变化及山峦、河流等文化艺术装饰对候车大厅进行分区，利用站厅柱体编号方便乘客定位。在进出站流线设计方面，融入北京艺术壁画，与动态引导标识浑然一体，最大程度形成鲜明的视觉导向，帮助乘客实现半小时内进站乘车。

经过近4个月鏖战，目前北京丰台站外观雏形初现，渐露“妆容”，预计今年年底可具备开通条件。北京丰台站建成后，作为北京最大的综合性交通枢纽，形成集高速铁路、普速铁路、地铁、公交、出租等市政交通设施于一体的立体交通网络，将改善北京城市交通布局，为旅客提供快速、便捷、高效、安全的出行服务。