昆明10月12日电 (缪超 张伟明) 记者12日从中国铁路昆明局集团获悉，当日10时许，中老铁路曼木树隧道出口处最后一组500米长钢轨精准推送到位，标志着中老铁路全线铺轨完成。
中老铁路是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接的重要项目，也是首条以中方为主投资建设、全线采用中国技术标准、使用中国设备并与中国铁路网直接联通的国际铁路。全线由中国段和老挝段组成，全长1000多公里。建成通车后，中国昆明至老挝万象有望实现直达运输、当日通达。
据悉，2020年4月中老铁路中国段在建玉溪至磨憨段开始铺轨，由于桥梁、隧道等控制性工程建设制约，铺轨施工受到一定影响。为安全优质完成铺轨任务，中铁一局等单位施工人员24小时四班倒，操纵两台铺轨机同时在上下行线路铺轨，做到人停机不停，今年2月再次增加磨憨至玉溪方向反向人工铺轨作业，全力推进全线铺轨完成。
中国铁路昆明局集团滇南铁路建设指挥部副指挥长顾怀力介绍，中老铁路全线轨道铺通是中老铁路建设的标志性节点，后续将全力推进轨道精调、“四电”设备安装及调试等，为今年底开通运营奠定了重要基础。
目前，中老铁路中国段11个客运站装饰装修已接近尾声，绿化美化工程效果显现，一条与山川同美，新的钢铁丝路正跑步进入新时代，造福沿线人民，推动构建人类命运共同体。
