11 月 10 日消息，据外媒 Electrek 报道，福特 CEO Jim Farley 在最近的公司内部会议上称赞了特斯拉，表示特斯拉的电车是目前世界上做的最好的电动汽车。
Jim Farley 认为特斯拉的直销模式，强大的电动动力系统知识以及特斯拉车辆的简洁构造是其成功的关键。他表示最重要的就是特斯拉对电子元器件的应用，让电子电气架构得到升级，同时能够大规模开启量产。
事实上，不止福特 CEO 对特斯拉表示肯定，大众集团 CEO 赫伯特・迪斯也在一次集团的会议中，称赞特斯拉在电动汽车领域发展迅速。特斯拉的迅速发展，让传统车企都开始重新审视自己的发展方向，学习特斯拉的成功经验。
接连被两个跨国车企 CEO 称赞，说明了特斯拉在电动车领域确实做出了非凡的成绩，目前特斯拉的市值也进一步证明了这点。
一、福特 CEO 详解特斯拉三大竞争力
福特 CEO Jim Farley 在内部会议上对特斯拉的成功做了三点总结。
首先，Farley 承认特斯拉的直销模式是其优势。
特斯拉采用的直销模式与传统车企普遍采用的经销商 4S 店销售模式有很大的不同。特斯拉直接销售汽车，车企和客户之间没有中介，这能让销售过程更简单。客户只需要在特斯拉官网挑选车型，鼠标点击三四次就可以开始配置车辆。汽车预定后，特斯拉交付车辆的过程也很简单。
特斯拉汽车的价格也是统一公开的，并不存在传统车企需要在 4S 谈价格的情况。从特斯拉的直销模式中可以看到，他们有庞大的预订系统以及远程服务系统。
Farley 说道：“福特的经销商合作伙伴存在严重的价格欺诈问题，有时福特的经销商价格比厂商指导价高出 1.5 万美元(约为 9.6 万元人民币)以上。”
▲ 福特 CEO Jim Farley
Farley 提出的第二点最为重要，就是特斯拉有强大的电动动力系统专业知识。
Farley 表示特斯拉在电动动力系统方面非常专业。特斯拉最大限度地利用了车辆中的电子系统，在这方面没有人比他们更专业。与其他品牌电动汽车车主相比，特斯拉的车主可以以同等的价格买到性能更好的动力电池。这是因为特斯拉会充分操控每个电子元器件，让电子电器架构得到升级，从而高效地利用电池。
车辆交付后，特斯拉还致力于持续提升客户的体验度。特斯拉会基于车辆收集到的数据重新设计电子元器件，简化并解决车辆质量方面的问题。特斯拉还会根据车主使用车辆的具体情况，降低材料成本，推动垂直整合。在这些方面，特斯拉做了很多工作，所以他们解决了很多发展中遇到的棘手问题。
Farley 表示，特斯拉的第三个优点是其车辆设计的简洁性。
特斯拉的汽车与内燃机汽车有很大区别，其车辆构造更加简洁。因此，特斯拉汽车的零件重复使用率提升。由于车辆生产的复杂性降低，特斯拉可以快速提升产能。而内燃机汽车构造复杂，零件几乎不可能重复使用。
“除了生产流程简单外，特斯拉还通过一些措施降低了成本。”Farley 说道。
Farley 总结的这三点特征是特斯拉发展迅速的重要因素。
二、福特电动车逐步上市 纯电野马和 F150 先行
福特 CEO Farley 在内部会议上表示，如果福特是一家市值上万亿美元的公司，那福特的股价约为每股 250 美元(约为 1598 元人民币)。
特斯拉市值之所以能突破万亿美元，拿到电动汽车领域的“头把交椅”，是因为特斯拉有充足的资源和人才。
Model 3 现在是欧洲市场最畅销的汽车，此前曾多次成为英国市场销量冠军车型。在美国市场，Model 3 也占据了每年大多数时间汽车销量冠军的宝座。
上面事实证明，Model 3 不仅在纯电领域广受欢迎，而且在整个汽车市场中也备受青睐。
Farley 表示，如果福特想取得成功，那么福特不能再忽视特斯拉这位强大竞争者了。
不过，这并不代表福特之前没有关注特斯拉，从福特的纯电车型 Mach-E 上可以看到，作为福特首款纯电 SUV 车型，续航方面，Mach-E 首发版本和 Premium 版本，续航里程分别为 270 英里(约为 435 公里)和 300 英里(约为 483 公里)，Model Y 最早上市的长续航和高性能版本，续航里程分别为 300 英里(约为 483 公里)和 280 英里(约为 467 公里)。性能方面，Mach-E 和 Model Y 的高性能版本，百公里加速时间都在 3.5 秒左右。
▲ 福特野马 Mach-E
Mach-E 在续航里程和加速性能上都与特斯拉 Model Y 相差无几，可以说 Mach-E 与特斯拉 Model Y 全面对标。说明福特的工程师们此前也在关注特斯拉，通过此次内部会议，他们现在显然更加关注了。
当前福特也在着手生产更多的电动车型，明年其 F-150 Lightning 纯电皮卡将正式开售。
结语：传统车企紧追直上
特斯拉市值突破万亿美元，正以一种不可避免的形式吸引着传统车企的注意。面对特斯拉等电动车企的快速崛起，以及电动汽车在全球主要市场的不断渗透，传统车企也正在加速电动化转型。
福特 CEOJim Farley 和大众集团 CEO 赫伯特・迪斯都肯定了特斯拉的成功，他们向特斯拉学习经验是正确的选择，现在汽车行业正在发生翻天覆地的变化，未来几年，汽车行业将与现在完全不同。如果传统车企不加紧追击，那么特斯拉的市场份额将越来越大。
