12 月 10 日消息，在刚刚举行的中国电动汽车百人会媒体沟通会上，中国科学院院士、中国电动车百人会副理事长欧阳明高称，今年我国新能源市场增长超出预期，新能源汽车销量和渗透率在 2021 年逐月快速提升，新能源汽车市场化进入了爆发式增长新阶段。
他预计，今年国内新能源汽车销量可达 330 万辆左右;2022 年中国新能源汽车销量在受限于电池供应、芯片供应和产能限制的情况下，会继续增长到 500 万台。预估 2022 年新能源汽车市场占有率将会达到 20% 以上。
中国汽车工业协会数据显示，今年 1 月至 10 月我国新能源汽车批发量已超过 250 万辆，11 月零售 37.8 万辆，而且今年 1-10 月全球广义新能源乘用车销量达到 702 万台，中国新能源乘用车世界份额占比 51%。
“我国今年新能源汽车市场爆发应该是技术进步、产品丰富、政策给力的结果。补贴对消费的拉动作用正在逐步消退，私人市场消费的购车比例已经上升到接近 75%。”欧阳明高表示。
他介绍道，在技术方面，电动车电池技术持续改进和成本下降，电池系统的结构设计持续创新，如刀片电池、C2P 等大规模应用，磷酸铁锂电池大规模装备轿车。同时，电动汽车智能辅助驾驶技术的引入，电动车操控性能的优越，也吸引越来越多消费者选择新能源汽车。
他表示，这还是在受制于电池、芯片和产能的情况下作出的保守预判，如果完全看需求，数据会更高。据悉，多家新能源车企 11 月销量涨幅超过 100%，创下历史新高。
他认为，现阶段补贴对消费的作用正在逐步消退，私人基于市场消费的购车比例已经上升到接近 75%。
