日前，“国企改革看山东”主题采访活动启动，第一站来到能源集团。张绪棽摄
中新网济南12月11日电 (记者 沙见龙)坚持党建引领，推动企业整合重组，深化三项制度改革，心无旁骛攻主业，强化科技创新能力……在当下国有企业改革三年行动大潮中，中国经济大省山东的国有企业改革整体任务完成超八成，既“步调一致”又“各具特色”。连日来，记者走访了山东多家省属国资国企，实地探访该省国企改革生动实践及成效亮点。
2020年，国务院国资委启动实施了国有企业改革三年行动。这一举措对做强做优做大国有经济，增强国有企业活力，提高效率，增强国有经济竞争力、创新力、控制力、抗风险能力，加快构建新发展格局等具有重要意义。
图为水发集团新疆棉花项目。(资料图)水发集团供图
山东能源集团是2020年山东重组原兖矿集团、原山东能源集团2家省属骨干企业而诞生的大型能源企业，聚焦矿业、电力、高端化工等六大产业，是中国唯一一家拥有境内外四地上市平台的能源企业，在中国能源企业领域中国际程度化最高。今年1-10月份，该集团实现营业收入6810亿元(人民币，下同)，同比增加1423亿元;利润总额168.5亿元，同比增加30.29亿元。
图为华鲁集团科研人员正在讨论相关问题。沙见龙 摄
山东能源集团董事、总经理张宝才称，在重组方面，该集团将跨产业、跨公司、跨区域的“物理整合”变为“化学融合”;机构精简实行“全体起立、挪开椅子、竞争坐下”，实现了“瘦身健体、舒筋活血”;产业形成了“一个区域、一个管理主体、一个投资主体”格局;管理、市场、区域、人员、产业、资源整合实现“六大协同”，共创效40亿元。今年，该集团预计完成营收7500亿元，成为山东首家资产、营收“双7000亿”企业。
“上善若水，发展惠民。”位于济南经十东路的水发集团不但将这句话摆在集团醒目位置，也深深烙在发展基因里。作为山东省属国资企业新秀，该集团现拥有的水务、农业、环保、清洁能源四大板块，产业规模均居山东首位。“超出预期”是多数人对该集团发展的看法。从成立之初无注入资金、资产划拨到如今跻身中国企业500强的大型集团，水发集团董事长王振钦将此归功于“坚持从市场中找机遇，用改革破难题，以创新解困局”的特色改革发展之路。
图为潍柴集团生产车间。潍柴集团供图
作为国企改革战线的一名“老兵”，樊军近30年直管或分管山东国企改革工作。2019年，他出任华鲁集团董事长，从政策制定者成为了改革实践者。在他的“当家”理念中，市场是人才最好的练兵场，以业绩论英雄、用干部;敬畏市场、法治、专业和投资者，“让听得到炮声的人去战斗，让权属企业真正成为市场主体”。近三年是该集团效益水平“最高”、重大项目和研发投入“最大”、重大战略问题突破“最快”、深化改革力度“最强”、党建建设“最严”的时期。项目投资、优质资产装入、科研投入、历史负担剥离出清四项达到100%聚焦主责主业。
图为山东高速建设的停车场，大车小车实现分离停放。山东高速集团 供图
成立于2009年的山东重工集团，整合了最为优质的动力系统与工程机械资源，旗下拥有潍柴、中国重汽等多个品牌，创造了连续11年高速高质量增长的业绩，在全球有重要影响力。在该集团企业文化总监张正强看来，三项制度改革激发了企业活力。“干部能上能下，人员能进能出，收入能增能减”在该集团成常态，集团“80后”“90后”领导干部占比超六成，平均年龄41岁。集团既做加法又做减法，非主业、战略性业务基本清理完毕，坚持科技引领，建成“四位一体”科技创新体系，2020年科研投入97亿元，拥有2万余名科研人员，占总员工14%。
“努力建设具有全球竞争力的世界一流基础设施综合服务商”成为了联合重组后的山东高速集团的企业愿景。山东高速集团董事长周勇透露，今年前10个月，该集团营收1666亿元，净利润93亿元，创历史同期最好水平。力争到“十四五”末，集团资产总额达到1.5万亿元、年营收超3000亿元、利润总额超200亿元。
图为山东港口自动化码头。沙见龙 摄
在山东省港口集团董事长霍高原眼中，集团的发展密码是由一体化改革激活的“棋眼”效应。两年前，山东实行港口一体化改革，集团应运而生，成为全球最大的港口集群。着眼“一带一路”等，该集团形成了“十位一体”的发展体系，将建设“世界一流海洋港口”。今年前10个月，山东港口完成吞吐量12.7亿吨，同比增长6.63%，完成集装箱吞吐量2854万标箱，同比增长10.75%。
山东省国资委主任张斌曾表示，改革的深入推进有效提升了省属企业活力效率，促进国有经济高质量发展。2021年1-10月份，山东省属企业实现营业收入17137亿元、利润总额812亿元、净利润562亿元，同比分别增长22.9%、43.8%、46.6%，各项指标再创历史同期最高水平。
