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冬奥之后,河北为世界留下了什么

时间:2022-02-21 15:10来源:中国新闻网

(北京冬奥会)冬奥之后,河北为世界留下了什么?

张家口2月21日电 (记者 崔涛)因冬奥结缘世界,河北省西北部的城市张家口从未如此引人注目。冬奥之后能为世界留下什么?不仅是张家口,整个河北都在思考这个问题。

资料图:冬奥列车驶过北京冬奥会张家口赛区冬奥村。 <a target=<i></i><i></i><i></i>'_blank<i></i><i></i><i></i>' href=<i></i><i></i><i></i>'/<i></i><i></i><i></i>'>中新社</a>记者 贾天勇 摄

资料图:冬奥列车驶过北京冬奥会张家口赛区冬奥村。 中新社记者 贾天勇 摄

京畿之地的“绿色”抉择

作为京津等地生态和风沙屏障,张家口的产业抉择之路并非一帆风顺。借冬奥会东风,绿色产业为张家口注入新的动力。

“氢能张家口”已成为城市新名片。近年,张家口加快推进氢能和可再生能源协同创新发展,初步形成氢能全产业链发展格局。

“张北的风吹亮北京的灯”,位于张家口的张北柔性直流电网工程是世界首个±500千伏四端环形结构的柔性直流电网,通过将张家口地区的新能源成功接入北京电网,满足了北京冬奥会测试赛和正式比赛用电需要。

此外,张家口大数据产业形成集聚效应,已建成投产张北云联数据中心、数据港张北数据中心等12个数据中心项目,建成开通张家口国际互联网数据专用通道。

越来越多的外国企业来张家口寻找新的商机,“绿色”成为张家口对接世界的一把钥匙。

资料图:河北省张家口市崇礼区,雪后的太子城冰雪会堂。 <a target=<i></i><i></i><i></i>'_blank<i></i><i></i><i></i>' href=<i></i><i></i><i></i>'/<i></i><i></i><i></i>'>中新社</a>记者 贾天勇 摄

资料图:河北省张家口市崇礼区,雪后的太子城冰雪会堂。 中新社记者 贾天勇 摄

用冰雪“待客”世界

2019年1月,美国《纽约时报》评出2019年全球52个必去目的地,中国崇礼荣登榜单。2022年,北京冬奥会让崇礼再一次展现它的魅力,来自世界各地的运动健儿在这里竞逐于冰雪之巅。

这座小城如此引人入胜,背后有哪些“待客”之道?

张家口有着独特的冰雪资源,特别是以崇礼为代表的坝上坝下过渡地带,是华北地区最大的天然滑雪场。据《北京2022年冬奥会和冬残奥会遗产报告集(2022)》数据显示,截至2020年底,张家口建成冰场、雪场29个,其中大型滑雪场9家。崇礼经过20多年培育发展,建成了京津冀区域独一无二的雪场集群。

同时,张家口大力发展冰雪产业。截至2021年11月底,该市签约冰雪装备研发制造项目52项,项目涉及法国、意大利等8个国家和地区。

冰雪带来的红利,不仅是产业。在精神层面,更深刻地影响着中国和世界。国际奥委会主席巴赫曾表示,中国为全球奥林匹克运动作出的最大贡献之一,就是带动3亿人参与冰雪运动。

中国人对冰雪运动的热情,或将使全球冰雪运动迎来新发展格局。

资料图:河北省张家口市崇礼区,京张高铁太子城站站前广场落满积雪。 <a target=<i></i><i></i><i></i>'_blank<i></i><i></i><i></i>' href=<i></i><i></i><i></i>'/<i></i><i></i><i></i>'>中新社</a>记者 贾天勇 摄

资料图:河北省张家口市崇礼区,京张高铁太子城站站前广场落满积雪。 中新社记者 贾天勇 摄

为区域协同发展奠定坚实基础

从北京清河站登车,前往位于张家口市崇礼区的太子城站,仅需50分钟左右。2019年12月30日,世界首条时速350公里的智能高铁——京张高铁正式通车,将张家口纳入首都1小时生活圈。

除了交通的便捷,在公共服务领域方面,张家口与北京的合作进一步加强。近年,一批京津教育、医疗合作项目,相继落户张家口。

京津冀协同发展上升为国家战略即将迎来8周年,北京冬奥会积极落实京津冀协同发展国家战略,以冬奥筹办促进协同发展。

京张高铁、京礼高速等交通基础设施建设构建区域互联互通的交通网络;京张两地产业发展互补互促,推动两地在冰雪装备制造、高科技产业、农业等冬奥+领域开展合作,提升区域经济长期内生活力;打造京张体育文化旅游带,共同开展机制创新协同,为赛后区域协同发展奠定坚实基础……

如今,京津冀城市群建设已初具规模,正朝着世界级城市群建设的方向加速推进。

(原标题:冬奥之后,河北为世界留下了什么?)

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