3 月 11 日，智己汽车首款量产车 L7 已于 2 月 28 日在上汽集团临港智能工厂正式投产。按照计划，智己 L7 将于 3 月 29 日正式上市。新车定位纯电中大型轿跑车。
上汽集团表示，智己 L7 将于 3 月底批量交付，飞凡 R7 将于今年下半年上市，后续还有多款车型陆续推出。
据官方信息显示，智己 L7 量产版率先锁定了智电时代顶级驾控配置。动力输出上，智己 L7 量产版搭载的“定制黑标版高功率镁合金直瀑油冷电机”，具备高功率密度、极速直冷和超静音等显著优势，以 3.03kW / kg 功率密度，释放出同级豪华燃油车动力 2 倍以上的澎湃能量，刷新全球 400V 电压平台下的电机功率输出之最。整车操控上，智己 L7 量产版同级独有的四轮全驱转向系统，采用全球领先的电动化四轮矢量驱动技术，可实现四轮驱动和四轮转向的协同;其中，后轮更可实现双向共 12 的超大转向角度。
据了解，上汽集团近年持续推进新能源战略，不仅自主掌控电池、电驱、电控系统等核心技术，而且对新一代锂电池、固态电池、IGBT 和碳化硅电驱动模块等关键技术实现前瞻布局，燃料电池系统技术性能已可比肩全球领先水平，相关技术均已率先实现产品化落地。
2021 年上汽集团新能源汽车销量达到 73.3 万辆，同比增长 128.9%，位居国内第一、并且在全球新能源车销量排名前三。
在充电桩方面，上汽下属企业安悦充电为上汽旗下各大主机厂新能源汽车销售做好基础配套设施的供应和保障，同时，通过充电网络平台与上汽出行产业形成联动，构建上汽新能源汽车用户的出行服务生态圈，并在此基础上，面向业外广大新能源汽车，在随车桩配套、开放型充电场站、公共充电桩等方面提供服务。
在核心技术建设方面，上汽集团继如上布局后，还围绕“数据决定体验、软件定义汽车”的新趋势，正在全力打造新一代智能电动车。通过建设软件、云计算、人工智能、大数据、网络安全等“五大中心”，实现了技术底座的战略布局，并已初步形成了由中央集中式和域控制电子架构、SOA 软件平台、智能车数据工厂、人工智能算法和智能芯片，以及全栈 OTA 和网络安全方案等所构成的“云管端”一体化全栈式智能汽车解决方案。
